理想投资的自动驾驶公司知行汽车通过聆讯 吉利是最大客户
摘要：知行汽车于2023年9月11日通过港交所聆讯，即将在香港主板上市，联合保荐人为花旗、华泰、建银。公司是中国领先的自动驾驶解决方案提供商。2022年收入为人民币13.3亿元（年复合增长率为427.47%），毛利1.1亿元（年复合增长率为239.45%），2023年前三个月收入为3.6亿元，研发占比119.27%。公司于2023年5月31日获得中国证监会备案通知书。LiveReport获悉，成立
联发科回应“天玑9300”发热传闻：内容毫无根据，芯片11月发布
腾讯科技讯 9月12日晚间，联发科对外发布公告回应“天玑9300发热”传闻，官方称相关报道“内容错误毫无根据，且未向联发科求证。”另外，联发科还在公告中表示，目前与客户新产品设计开发都在顺利进行，且芯片及客户的终端设备将于第四季度推出。此前，有网友援引“爆料大神”的Evan Blass的报道，称天玑9300因为发热而无法以对外宣称的频率运行，且由于发热控制导致性能不符合OEM客户的预期，联发科内部
知行科技通过聆讯：或成港股自动驾驶第一股，一季度营收增长130%
"中国少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。"本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，知行汽车科技(苏州)股份有限公司（以下简称“知行科技”）于2023年9月11日披露通过港交所聆讯后的资料集，拟主板挂牌上市，花旗、华泰国际和建银国际担任联席保荐人。这意味着，知行科技或将成为港股真正意义上的“自动驾驶第一股”。成立于2016年的知行科技作为一家专注于自动驾驶域控
中国车载智能计算平台发展前瞻分析-中央计算平台
《2023中国车载智能计算平台发展前瞻性研究报告》聚焦于中国车载智能计算平台发展研究，全面、深度的分析与研究当前中国车载智能计算平台发展现状、市场格局等，以及HPC/中央计算平台的发展预测，为行业的发展打造一份可以参考的“塔灯”报告。中国车载智能计算平台发展前瞻分析-中央计算平台硬件系统拓展性低，软件生态不够开放将成中央计算平台实现所面临技术挑战中央计算平台作为汽车E/E架构发展的最终目标已成为共
小冰公司-小冰智能汽车AI工场丨确认申报2023金辑奖
申请技术丨小冰智能汽车AI工场申报领域丨人工智能产品描述：基于小冰AI框架的核心能力，形成了面向汽车行业的智能座舱多模交互、数智化营销和专有大模型服务产品。独特优势：1、开放域对话的数据积累；2、数字人面向多行业的场景落地经验；3、大模型结合场景数据和业务需求的实践。应用场景：1、智能座舱的情感化，多模交互；2、支持OEM打造新型的营销模式；3、支持OEM建设自有的业务大模型，服务于功能开发、用户
GPT-5出世，需5万张H100！全球H100总需求43万张，英伟达GPU陷短缺风暴｜GGView
GGV有话说：OpenAI联合创始人兼科学家Andrej Karpathy近日发文，阐述了自己对英伟达GPU短缺的看法。同时，社区广为流传的一张图「我们需要多少张GPU」，也引发了众多网友的讨论。根据图中内容所示：- GPT-4可能在大约10,000-25 ,000张A100上进行了训练- Meta大约21 ,000 A100- Tesla大约7 ,000 A100- Stability AI大约
GPT-5出世，需5万张H100！全球总需求43万张， 英伟达GPU陷短缺风暴
新智元报道编辑：桃子 润【新智元导读】GPT-5的训练，需要5万张H100加持。英伟达GPU已成为各大AI公司开发大模型的首选利器。然而，Sam Altaman自曝GPU很缺，竟不希望太多人用ChatGPT。「谁将获得多少H100，何时获得H100，都是硅谷中最热门的话题。」OpenAI联合创始人兼职科学家Andrej Karpathy近日发文，阐述了自己对英伟达GPU短缺的看法。近来，社区广为流
苹果还没造车，但富士康已经准备好了
今年7月，富士康突然宣布退出与印度财团韦丹塔（Vedanta）的合资企业，这家晶圆厂曾是印度半导体雄心的关键一步棋，也是富士康造芯计划中重要组成部分。时间拨回到2021年12月，印度政府宣布为申请财政支持的芯片制造企业提供100亿美元的资金，“印度制造”的勃勃雄心指向了半导体领域。45天申请期内，有三家企业前来报名，一家是专注于半导体投资的新加坡风投公司IGSS；一家是由芯片制造商高塔半导体技术入
