当“遥遥领先”掏出了王炸
进入到“金九银十”的抢收时刻，车圈开始躁动了起来，远处隐约传来一阵“遥遥领先”的“噪音”，此刻也变得愈加明显。9月12日，在前滩太古里商圈，这个魔都新世代时尚的新地标，“二次起跑”的问界新M7丢出筹备已久的“核弹”--5亿重金重塑的安全和设计、全国通用的高阶智驾...，准备一举夺回25万元SUV市场的“制空权”。要知道，这还是AITO问界头一回当主角，独立开的第一场发布会，只为一个改款车型上市造势
蔚、小、理、比亚迪纷纷入局，一触即发的MPV大战在争夺什么
腾讯新闻 《远光灯》作者 张小珺焦虑的中国车企们已经将战火从SUV烧到了曾经偏僻的MPV赛道。MPV大战一触即发。最早卷入该赛道的是比亚迪，其旗下豪华品牌腾势MPV车型D9于2022年8月上市，今年月销量已过万。D9似乎应证了MPV市场的可拓性。接下来，光是到今年底，就有近10款新能源MPV新车型要争抢着上市。其中不乏蔚、小、理这样的新势力身影，特别是理想——它将用MPV车型作为从增程进军纯电市场
比亚迪的大手，伸向长城的禁脔？
出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨比亚迪比亚迪想让“中国汽车在一起”，但长城显然不是这么想的。在比亚迪召开主题为“在一起，才是中国汽车”的第500万辆新能源汽车的下线发布会后，长城汽车CTO王远力在微博激情开麦。他在转发《汽车商业评论》杂志总编辑贾可的《什么才是中国汽车在一起的正确姿势》一文后，直接引用了文章原文：“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”
明星总裁王凤英履新200天：改变小鹏，也被小鹏改变
小鹏从合伙人时代跨入了大总裁时代。文丨吴晓宇编辑丨王海璐小鹏 G6 上市当天，王凤英穿着宝蓝色西服套装现身发布会现场，人们期待她用小鹏汽车总裁的新身份走上台完成首秀、发言。但这个画面并没有出现。王凤英是中国汽车行业几十年来唯一一个女总裁。进入汽车行业的前 30 年，她和长城汽车掌门人魏建军一起开疆拓土，负责长城的战略规划和市场营销，长城汽车也从一家孱弱地方车企成长为中国汽车行业的标杆之一。今年 1
Twitter 将把品牌重塑为“X”，之后还会换 logo
继 Twitter 所有者埃隆·马斯克 (Elon Musk) 发布推文后，X.com 网址已经重定向到 Twitter.com，同时“临时 X logo”将在晚些时候取代 Twitter 的“小鸟”logo。据 Platformer 主编 Zoe Schiffer 在 Threads 上发表的一篇文章称，据报道，马斯克此前还向 Twitter 员工发送了一封电子邮件，告诉他们公司将成为 X，这是
