嘀嗒必须得告别佛系了
2023年以来，消费复苏的节奏越来越明确，各大市场都迎来了业务的恢复与增长。就连顺风车平台嘀嗒出行，也重获增长动力。截至今年6月底，嘀嗒平台在全国366个城市提供顺风车服务，累计拥有1520万名认证车主，共计为6360万名乘客提供服务。前6个月，嘀嗒平台的活跃车主人数、活跃乘客数、顺风车搭乘次数、交易总额以及平均车费和车主收入，一改之前的连年下滑趋势，实现全面增长。上半年，公司收入3.96亿元，同
嘀嗒必须得告别佛系了
斑马消费 任建新2023年以来，消费复苏的节奏越来越明确，各大市场都迎来了业务的恢复与增长。就连顺风车平台嘀嗒出行，也重获增长动力。截至今年6月底，嘀嗒平台在全国366个城市提供顺风车服务，累计拥有1520万名认证车主，共计为6360万名乘客提供服务。前6个月，嘀嗒平台的活跃车主人数、活跃乘客数、顺风车搭乘次数、交易总额以及平均车费和车主收入，一改之前的连年下滑趋势，实现全面增长。上半年，公司收入
今年，Cat.1寄希望于两轮车换电市场！-IOTE深圳物联网展
说实话，这几年Cat.1的发展一直拿两轮车说事。在两轮车智能化大势下，电池充放电、智能化辅助技术、安全驾驶技术、电机技术、基础结构等成为新旧造车势力重点研发方向。其中，安全驾驶技术及智能化辅助技术属于近些年的前沿研发领域，大部分品牌在这些技术上都有投入。而这两者的实现，离不开Cat.1技术的助力。借助Cat.1技术，实现了车、云、App之间的数据互联互通，两轮车终端可实现远程解锁、车载导航、语音控
顺风车高速费分歧有望成过去时 哈啰上线新功能
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）记者7月24日获悉，哈啰顺风车平台组织一场用户恳谈活动，高速费、过桥费谁来付成为焦点话题。对此，哈啰将上线顺风车高速费新功能。据统计，高速费、过桥费在出行总成本中占比达到40%，是顺路合乘中绕不开的难题。面对高速费，顺风车行业遵循顺路合乘初衷，为自由磋商留出空间，但在实操中容易引发车主和乘客间的分歧。针对高速费问题，哈啰顺风车平台过去5年里累计调研用户数十万人次，经过
