国内外企业在华智驾布局加速,地平线为何成为智驾计算方案首选?

国内外企业在华智驾布局加速,地平线为何成为智驾计算方案首选?

9月4日,慕尼黑车展开幕。国内知名的智驾计算方案提供商地平线参展,并带去最新合作产品:有和安波福联合开发的ADAS前视一体机,与科博达合作的KePilot及KePilot Pro智驾域控,与均联智行联手打造的智能驾驶域控nDrive系列产品等。中国智能化发展提速,地平线成为国内外合作伙伴智驾首选就当前市场形势来看,由于国家政策的推动、车企竞相加入及消费者对智能车型的认知加深等多种因素,智能电动汽车

地平线余凯:汽车将会是第一个真正走进日常生活的智能机器人形态

地平线余凯:汽车将会是第一个真正走进日常生活的智能机器人形态

“我们认为越来越多的机器将能够进行环境感知、人机交互和决策控制,例如自动驾驶。因此,我认为汽车将会是第一个真正走进我们日常生活的智能机器人形态。”日前,地平线创始人、CEO 余凯在2023世界新能源汽车大会 IAA MOBILITY(2023德国国际汽车及智慧出行博览会,以下简称“慕尼黑车展”)专场上发表演讲。余凯坦言,正是基于这一认知,地平线才选择专注于和每个人日常生活息息相关的乘用车市场,为乘

大众与地平线合资公司新进展:调入上百人,CTO黄畅坐镇

大众与地平线合资公司新进展:调入上百人,CTO黄畅坐镇

文|李安琪编辑|杨轩 李勤官宣近一年,大众与地平线的合资公司有了更实际的进展。36氪从知情人士处获悉,地平线将从内部软件算法团队抽调上百人至与大众汽车成立的合资公司,而随着人员调入,合资公司规模有望达300人。根据此前约定,大众CARIAD 将任命合资公司CEO,地平线任命CTO。而据36氪了解,地平线已经派出创始元老、CTO黄畅加入合资公司,规划的业务范围包括L2级辅助驾驶、高速领航辅助驾驶、自

地平线余凯:汽车将会是第一个真正走进日常生活的智能机器人形态

地平线余凯:汽车将会是第一个真正走进日常生活的智能机器人形态

“我们认为越来越多的机器将能够进行环境感知、人机交互和决策控制,例如自动驾驶。因此,我认为汽车将会是第一个真正走进我们日常生活的智能机器人形态。”日前,地平线创始人、CEO 余凯在2023世界新能源汽车大会 IAA MOBILITY(2023德国国际汽车及智慧出行博览会,以下简称“慕尼黑车展”)专场上发表演讲。余凯坦言,正是基于这一认知,地平线才选择专注于和每个人日常生活息息相关的乘用车市场,为乘

征程5出货突破20万片领跑高阶智驾市场,地平线做对了什么?

征程5出货突破20万片领跑高阶智驾市场,地平线做对了什么?

当地时间9月4日,慕尼黑车展期间,智能驾驶计算方案提供商地平线再度刷新公布其商业成绩:征程芯片出货量增长至近400万片,量产规模仍是国内绝对领先地位;合作车企数量从20+家增长至25+家,成为更多国内外主流车企的选择;同时,国内唯一实现量产的高等级、大算力智能驾驶芯片征程5,从去年9月全球首发量产以来出货量势如破竹,迅速增长突破了20万片,月度平均出货超过2万片,助力多款中高端新能源车型夺得细分市

思维导图 | 雷军:改变世界的,从来都是年轻人

思维导图 | 雷军:改变世界的,从来都是年轻人

原文摘要:团队年轻化对于互联网企业的发展越来越迫切,在以不确定性为主旋律的互联网时代,企业调整适应不确定性并持续变化的能力不可或缺。做互联网很重要的一点是需要对不确定性有高度的容忍度,甘于失控。判断一个组织是否具有战斗力,关键就在于公司是否能够吸引到年轻人进来,是否给年轻人以发展机会。架构调整后,内部沟通和管理决策将更为高效,年轻管理层挂帅的一线部门将拥有更多的主动权。要让每一个有能力、有抱负、有