互联网大厂造车的进与退：百度滴滴“掉头”，小米“越晚越香”
财联社9月3日讯（编辑 刘越）科技大厂对于造车的热情似乎正在逐步降温。8月28日，酝酿了二年多的滴滴造车项目被“终结”，小鹏汽车公告将收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力；8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌。分析人士指出，从集度到极越意味着，吉利与百度的合作关系发生了变化，造车主导权已被吉利掌握，百度从主导方变为技术提供方。海外大
日本最大券商聘请AI网红代言 背后还隐含着老龄化国家的焦虑
财联社8月4日讯（编辑 史正丞）日本最大券商野村集团在今年夏天做出了一项颇为大胆的决定：聘请本土知名AI网红Imma代言，试图吸引更多年轻人开设免税投资账户。对于中国投资者来说，这里就有两个概念需要介绍，AI网红和日本的投资免税账户改革。比AIGC时代更早的AI网红AI网红是指近些年活跃在各大社交媒体平台上的AIGC形象，通常会有自己的人设。以Imma为例，这是日本第一家虚拟人制作公司Aww在20
日本Rapidus次世代晶圆代工厂正与美国大型科技公司进行供应谈判
IT之家 7 月 25 日消息，在日本政府以及各大财团的支持下，Rapidus 已启动日本唯一一家制造先进硅工艺的半导体工厂，计划在 2025 年启动 2nm 试生产并在 2027 年量产，和行业巨头台积电相比仅落后 2 年时间。Rapidus 首席执行官小池淳义在接受《日经新闻》采访时表示，正在就向美国一些最大的科技公司供应半导体进行谈判。“我们正在寻找一个美国的合作伙伴，我们已经开始与一些 G
日本Rapidus次世代晶圆代工厂正与美国大型科技公司进行供应谈判
IT之家 7 月 25 日消息，在日本政府以及各大财团的支持下，Rapidus 已启动日本唯一一家制造先进硅工艺的半导体工厂，计划在 2025 年启动 2nm 试生产并在 2027 年量产，和行业巨头台积电相比仅落后 2 年时间。Rapidus 首席执行官小池淳义在接受《日经新闻》采访时表示，正在就向美国一些最大的科技公司供应半导体进行谈判。“我们正在寻找一个美国的合作伙伴，我们已经开始与一些 G
