嘀嗒必须得告别佛系了

嘀嗒必须得告别佛系了

2023年以来,消费复苏的节奏越来越明确,各大市场都迎来了业务的恢复与增长。就连顺风车平台嘀嗒出行,也重获增长动力。截至今年6月底,嘀嗒平台在全国366个城市提供顺风车服务,累计拥有1520万名认证车主,共计为6360万名乘客提供服务。前6个月,嘀嗒平台的活跃车主人数、活跃乘客数、顺风车搭乘次数、交易总额以及平均车费和车主收入,一改之前的连年下滑趋势,实现全面增长。上半年,公司收入3.96亿元,同

嘀嗒必须得告别佛系了

嘀嗒必须得告别佛系了

斑马消费 任建新2023年以来,消费复苏的节奏越来越明确,各大市场都迎来了业务的恢复与增长。就连顺风车平台嘀嗒出行,也重获增长动力。截至今年6月底,嘀嗒平台在全国366个城市提供顺风车服务,累计拥有1520万名认证车主,共计为6360万名乘客提供服务。前6个月,嘀嗒平台的活跃车主人数、活跃乘客数、顺风车搭乘次数、交易总额以及平均车费和车主收入,一改之前的连年下滑趋势,实现全面增长。上半年,公司收入

造车,滴滴们的心病

造车,滴滴们的心病

撰文 | 林秋艺编辑 | 龚   正商业世界的合作,可能一半都是在双方的相对低潮期展开的。发生在8月底的滴滴与小鹏汽车之间的合作或可算如此。一个是10年来亏了1000亿的出行平台,一个是近来销量平平,今年上半年就巨亏51.4亿的造车新势力。本质都是难兄难弟,话就好说多了。不过对普罗大众而言,大家更关心的是双方合作之后能给自己带来的实际利益。毕竟网约车从201

互联网大厂造车的进与退:百度滴滴“掉头”,小米“越晚越香”

互联网大厂造车的进与退:百度滴滴“掉头”,小米“越晚越香”

财联社9月3日讯(编辑 刘越)科技大厂对于造车的热情似乎正在逐步降温。8月28日,酝酿了二年多的滴滴造车项目被“终结”,小鹏汽车公告将收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力;8月14日晚,百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌,极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌。分析人士指出,从集度到极越意味着,吉利与百度的合作关系发生了变化,造车主导权已被吉利掌握,百度从主导方变为技术提供方。海外大

如祺出行们,弯道提速追滴滴

如祺出行们,弯道提速追滴滴

斑马消费 任建新近日,如祺出行冲击港交所主板IPO,T3出行完成10亿元融资,网约车市场战火重燃。中国第一家网约车平台,应该是2010年成立的易到用车。之后,行业迎来三股主流势力:第一代,易到、滴滴、快的、Uber中国等,以互联网思维改造传统行业,开创了网约车的宏大局面。2015年-2019年期间,神州专车、曹操出行、首汽约车、如祺出行、T3出行相继创立。它们的共同点也很突出,多由汽车产业巨头们主

网约车司机,困在“一口价”里

网约车司机,困在“一口价”里

"今年网约车行业累计发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本,而在去年6月份的时候,这个数据仅为453万,一年的时间全国新增了超百万的网约车司机。作者丨铁手编辑丨坚果封面来源丨Unsplash"网约车行业的“一口价”模式,正在遭遇越来越大的监管压力。近日,杭州市市场监督管理局、交通局等部门在近期召开的会议中要求:各网约出租车公司要对“一口价”等运价规则进行全面清理规范,并公开计价

人脸识别技术戴上“紧箍咒”,AI巨头股价重挫,未来出路在哪里?

人脸识别技术戴上“紧箍咒”,AI巨头股价重挫,未来出路在哪里?

人脸识别技术应用的“紧箍咒”来了。8月8日,国家网信办就《人脸识别技术应用安全管理规定(试行)(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿提出,只有在具有特定的目的和充分的必要性,并采取严格保护措施的情形下,方可使用人脸识别技术处理人脸信息。受此消息影响,海康威视、大华股份、商汤科技、云从科技等AI巨头股价遭遇重挫。人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。广义上的人脸识别包括人脸

【科技早报】大疆回应四部门发布无人机出口管制公告;马云布局农业板块

【科技早报】大疆回应四部门发布无人机出口管制公告;马云布局农业板块

出品|搜狐科技编辑|郑文淇今天是8月1日星期二,昨夜今晨,科技圈有哪些大事发生,请关注今日科技早报。今天重要的科技新闻有:1. 四部门发文对部分无人机实施出口管制,大疆回应表示:严格遵守执行2. 带旧版Twitter图标iPhone售价2.5万美元3. 保时捷曾向比亚迪、理想汽车和蔚来寻求合作,但均遭拒4. 马云又有新动作,布局农业板块5. 马斯克:两年内将从“缺硅”变为“缺电”,阻碍 AI 发展