互联网大厂造车的进与退：百度滴滴“掉头”，小米“越晚越香”
财联社9月3日讯（编辑 刘越）科技大厂对于造车的热情似乎正在逐步降温。8月28日，酝酿了二年多的滴滴造车项目被“终结”，小鹏汽车公告将收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力；8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌。分析人士指出，从集度到极越意味着，吉利与百度的合作关系发生了变化，造车主导权已被吉利掌握，百度从主导方变为技术提供方。海外大
发布会上雷军只字未提的小米汽车，如今到底怎么样了
不知道有多少人看了前几天小米发布会感觉失望的，笔者自己其实是有一点失望情绪在的。不过失望的并不是产品，相反这次小米发布会的这几款新品都相当不错，市场竞争力非常强，只是在发布会上，很多人期待的小米汽车新消息，雷军还真是一点都没有透露，除了在介绍机械狗的时候，说了一句它和我们的汽车一样复杂。这就让很多一直在关注小米汽车的朋友，有一点点失望，毕竟小米可是整个汽车行业一直广受关注的汽车新玩家，如今都已经官
雷军只字不提造车进展，小米汽车梦还在吗？
出品/联商专栏撰文/联商高级顾问团成员 老刀图片/雷军个人微信公众号小米造车，似乎让雷总有点骑虎难下。自2021年3月宣布压上所有的声誉，首期投入100亿，未来10年投入100亿美元造车，至今已过去两年半的时间，小米汽车进展如何外界知之甚少。2024年上半年正式量产”的脚步渐近，雷总能否兑现承诺？8月14日晚七点，雷军开始了他的第四次年度演讲。“这是四年来我们规模最大的活动。” 3小时480页PP
雷军演讲只字未提的小米汽车，怎么样了？
前天晚上的雷军年度演讲，大家都看了吧，不知道有多少小伙伴跟老狐一样，是冲着小米汽车去观看的？然而，我坐在电脑屏幕前，看完了整场发布会，雷总都没有提到汽车相关的信息，让我不禁感到有点失望。倒是开场的那番鸡汤演讲，把我喂得，想要努力工作，早日走上人生巅峰，甚至在第二天赖床都觉得是罪过。哦，雷总提到了汽车，在介绍铁蛋 2 代的时候，雷总说它传感器多，形容它跟汽车一样复杂。除此之外，整场发布会，雷总没有提
集度更名极越，李彦宏松了一口气
图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来源于微信公众号中国企业家杂志（ID:iceo-com-cn），作者 | 任娅斐，编辑 | 姚赟，钛媒体经授权发布。造车两年后，李彦宏明确了百度在电车市场的一席之地。8月14日，吉利控股集团发布了旗下全新汽车机器人品牌“极越”，首款车型正式命名为“极越01”。吉利控股集团方面表示，该品牌由吉利控股集团与百度集团联合打造，标志着“汽车机器人战略合作项目”向高端智能汽车
极越是谁？车在哪产？集度何往？
文｜翟芳雪 李皙寅编辑｜李皙寅8月14日，工信部官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批）。在新产品准入申请中，申报新能源汽车产品的共有177户企业的455个型号，其中纯电动产品共141户企业391个型号。在长达122页的名单中，第一页的第一条就是吉利旗下的新品牌——极越。极越将推出三款车型，均为纯电动多用途乘用车。从车标来看，极越沿用了集度汽车的logo。极越是从哪冒出来的牌子？
李彦宏放弃造车：集度更名极越，变吉利子品牌
作者丨程潇熠 编辑丨康晓出品丨深网·腾讯新闻小满工作室在舆论场上沉寂已久的集度汽车终于有了新消息。8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告，可以理解为，极越01已获得上市销售的资质。极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌，公司主体是今年8月9日新成立的杭州极与越汽车科技有限公司，吉
重磅！百度造车项目“拿下”准生证
借道吉利汽车，百度与吉利汽车的整车合资项目终于落地。不过二者最初的合资公司集度汽车蜕变为一家智能解决方案供应商，整车生产资质源自吉利汽车，整车项目品牌名称也变更为“极越”。8月14日，工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批），吉利汽车一个新的产品系列“极越”位列其中。同日，极越对外发布消息称，吉利和百度联手打造的汽车项目宣布迎来重要进展，吉利旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发
