40U40的创新之路:挑战不可能

40U40的创新之路:挑战不可能

8月31日,2023年《财富》40U40创想会在上海举办,此次会议以“科技重绘商业边界”为主题,与年轻的商界精英们共同探索硬核时代的科技创新之路。在本次会议上,有一个特殊的环节:我们邀请今年上榜的《财富》40U40的商界精英上台,每位创业者用400秒的时间与我们分享他们的故事。星竞威武集团董事长兼首席执行官何猷君28岁的何猷君代表着中国最年轻的一批创业者。他毕业于美国麻省理工学院,曾经担任创梦天地

谁有资格吃到充电站配建储能的万亿大餐?

谁有资格吃到充电站配建储能的万亿大餐?

2022年,中国能源消费量为54.1亿吨标煤,其中27%的比例是电能,2050年全社会电气化率将增至50%,这意味着中国一半的能源消费来自于电,社会用电量也会翻一番,电能将成为远超今天体量的大生意。电能如何高效的流动,并智能化的供需匹配,这就是新型电力系统,背后涉及到光伏、风电、储能、虚拟电厂,以及不同量级、不同场景下的可调节负荷。如果将新型电力系统看作是一张错综复杂、分布式、双向交互的网络的话,

千亿生意陷在电价里:有车主每月充电多花400元,充电桩靠涨服务费弥补亏损

千亿生意陷在电价里:有车主每月充电多花400元,充电桩靠涨服务费弥补亏损

本文来源:时代周报 作者:何明俊 实习记者李蔚8月的午后,立秋后的天气依旧炎热。广州天河区某公共充电桩站内,充电桩基本处于满负荷运转。一个充电桩的位置空了,很快一辆新能源汽车就填补上来。与高温对应,新能源车的电费也节节攀升。“充电费涨价感觉有两个月了。”常年从事网约车行业的广州司机汪俊楷(化名)接受时代周报记者采访时吐槽道。网约车司机,一直是公共充电桩的主要使用群体。多位接受时代周报记者采访的网约