吉利回应与百度合作造车：开发一直为吉利主导，百度提供技术支持
腾讯新闻《远光灯》 作者 郭亦非不久前，吉利与百度合作造车计划突遭生变，“集度”变身“极越”。8月22日，在吉利汽车（0175.HK）2023年上半年度业绩发布会上，吉利控股集团CEO李东辉回应腾讯新闻《远光灯》，极越定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌，通过与互联网公司协同合作，在无人驾驶、人机交互、AR等智能化应用场景领域探索合作，为不同细分市场提供消费选项。李东辉强调称，在极越开发过程中
最后一波造车新势力，就要来了？
出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨视觉中国又一波造车新势力要来了，但可能也是最后一波了？8月14日，工信部发布了第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在公告前三名的公示产品中，浙江吉利汽车有限公司申报的“极越牌”纯电SUV赫然在列。在产品公示发布后，极越品牌发布推文，称极越品牌定位为“吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌”，首款车型命名为极越01。而极越品牌和公司本身，将成为吉利控股集团与百度
余承东只能斗“智”了
余承东和华为汽车，正在遭遇新老对手的又一轮冲击。8月14日，华为智选车有了新进展——在工信部374批新车公示中，出现了华为与奇瑞合作的Luxeed品牌首款轿车的申报信息，该车将定名为智界S7。然而，与智界S7一齐登场的，还有吉利与百度合作的极越01。该车型将由吉利主导，百度、集度担任智能化技术赋能的角色。14日这一天，特斯拉再次宣布降价，Model Y的长续航版起售价降至29.99万元，Model
集度更名极越，李彦宏松了一口气
图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来源于微信公众号中国企业家杂志（ID:iceo-com-cn），作者 | 任娅斐，编辑 | 姚赟，钛媒体经授权发布。造车两年后，李彦宏明确了百度在电车市场的一席之地。8月14日，吉利控股集团发布了旗下全新汽车机器人品牌“极越”，首款车型正式命名为“极越01”。吉利控股集团方面表示，该品牌由吉利控股集团与百度集团联合打造，标志着“汽车机器人战略合作项目”向高端智能汽车
极越是谁？车在哪产？集度何往？
文｜翟芳雪 李皙寅编辑｜李皙寅8月14日，工信部官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批）。在新产品准入申请中，申报新能源汽车产品的共有177户企业的455个型号，其中纯电动产品共141户企业391个型号。在长达122页的名单中，第一页的第一条就是吉利旗下的新品牌——极越。极越将推出三款车型，均为纯电动多用途乘用车。从车标来看，极越沿用了集度汽车的logo。极越是从哪冒出来的牌子？
李彦宏放弃造车：集度更名极越，变吉利子品牌
作者丨程潇熠 编辑丨康晓出品丨深网·腾讯新闻小满工作室在舆论场上沉寂已久的集度汽车终于有了新消息。8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告，可以理解为，极越01已获得上市销售的资质。极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌，公司主体是今年8月9日新成立的杭州极与越汽车科技有限公司，吉
汽车机器人真的要来了！吉利百度新项目拿下准生证，L4级自动驾驶将近
8月14日，工信部网站正式发布第374批汽车新产品公示，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“极越01”赫然在列，这标志着汽车机器人的量产交付近了。关于汽车机器人的概念是由百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上提出。他表示，集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。按行业通用的美国汽车工
