400年真老钱如何壕得深藏不露?原来“不争不炫”才是豪华的尽头…

最近,一年一度的Glorious Goodwood赛马会开赛。这场赛事已经有两百多年的历史,被英王爱德华七世称为“有赛马的花园派对”,代代都由英国著名的里士满公爵家族承办,毕竟赛马场就在他们家里。

今年为了庆祝开赛,第11代公爵查尔斯·戈登-伦诺克斯,还搞了个新创意,带着两个儿子在自家城堡前面拍了一组西装大片。

父子三人的西装可谓大有来头,来自萨维尔街最古老的裁缝店Henry Poole & Co,早在1806年就开业了,无尾式晚礼服就是爱德华七世委托他家发明的。而里士满公爵家从1857年开始就在这里做衣服。

这次公爵找他们做的衣服也堪称低调奢华的典范。材质使用了萨维尔街能找到的最奢华的爱尔兰亚麻布,呈现出天然的如乳酪般的色调,看上去似乎平平无奇,但却十分昂贵。还定制了深红色和黄色的衬里,这是家族赛马场的代表色。

话说里士满公爵家也算是行走的“老钱风”标杆了。他家是英国最古老的贵族家庭之一,爵位传了11代348年,靠做木材生意积累了巨额财富。

住的古德伍德大宅,距今有400多年历史,加上庄园占地4900公顷。里面居然隐藏着酒店、赛马场、赛车场、两个高尔夫球场、一个板球场,甚至还有一所飞行学校,以及某顶壕汽车的总部,让人不得不叹一声城会玩。

现在的这位里士满公爵查尔斯,活得很是自由随心。伊顿公学上着没意思,17岁就跑去给库布里克的电影剧组打工,属实出道即巅峰。后来又迷上了赛车,日常最爱开着古董车兜风,干脆当了英国赛车俱乐部的主席。

虽然爱玩儿,却并不是纨绔子弟。管家说他“每天至少工作12个小时”,把自家庄园经营得风生水起,身家至少20亿。

也许是树大招风,他家还被强盗盯上了,被抢走了价值70万英镑的珍宝,包括传了快400年的戒指、200年的祖传冠冕、还有劳力士与芝柏表,公爵不仅被绑还被砸了个头破血流。对此他倒很淡定,虽然伤心但也let it be了。

不得不说,公爵这人还蛮有雅量,而且一辈子都遵从本心。年轻时敢突破阶层逐梦影视圈,喜欢赛车就把它搞成事业,经历无妄之灾狼狈不堪心态依然淡定,颇有种“你所见皆是我”的境界,也算是“为而不争”,而他的穿衣戴表的生活品位,更是把这四个字演绎到家了。

其实不止是富了几百年的老钱,越来越多的新富,也开始走“为而不争”的路线。

比如两大奢侈品集团LVMH和开云的老板阿尔诺和亨利-弗朗索瓦·皮诺,自家公司旗下奢侈品牌数不清,本人只要露面永远是最简单的西装,看不出任何品牌但剪裁绝对合体。

尤其是皮诺,据说他至少收藏了60多块豪华腕表,50岁生日从老爸那里得到的礼物是小360万的高珀富斯GMT,但平时几乎没有戴出来炫过;年轻时爱开英国老牌跑车,现在换成了一辆银色雷克萨斯混动SUV,要豪华也得低调。

都说雷克萨斯是大佬开不腻的车。西班牙国王就喜欢开雷克萨斯送孩子,摩纳哥亲王拿它当礼宾车…

比尔·盖茨更是雷克萨斯初代玩家,LS400刚上市那会就买过一辆。只不过近年上了岁数,出门改坐加长的SUV,然而看他大女儿詹妮弗最新晒出的照片,这空间多少是有点挤啊……

所以论出行享受,还得看香港富豪明星们,像大刘甘比离了豪华MPV保姆车感觉都没法出门,毕竟坐着舒服还兼顾隐私,排面还足。

这些年,MPV领域也是不断更新换代,比如雷克萨斯的全新一代LM,就堪称富豪标配。外观大气、内饰豪华、乘坐舒适,感觉“雷家老粉”比尔·盖茨真该给家里换辆车了。

玩笑归玩笑,全新一代雷克萨斯LM能给人眼前一亮的感觉。LM这个词本身就代表“Luxury Mover”的意思,当年上一代LM推出时,深受国内高净值人群的喜爱。

全新一代更是堪称“MPV天花板”,在设计、工艺、舒适度、私密性等方方面面下了很多功夫,但却不会给人过分抢镜的感觉,反而隐隐透出一股气度。

而范主也发现,世界上那些厉害的奢侈大牌,在这方面往往都是殊途同归,可以说豪华的尽头,是“为而不争”。下面,范主就跟大家聊一聊其中的共性吧。

“有为”的是匠心,“不争”的是气度

“为而不争的豪华”体现在外在,首先是一种气度,足够大气又不过分张扬,有通过顶级工艺打造的“为”,又有“应如是”的“不争”。

比如CHAUMET的冠冕就是如此。

有些冠冕是为了宝石而造的,像伊朗末代国王娶王后的时候,就以巨型粉钻“眼之光”为主打造一枚后冠,除了闪就是闪,突出的就是一个“谁与争锋”。

但CHAUMET不一样,他家的风格自拿破仑时代起就是“为而不争”。当年约瑟芬皇后建议拿破仑用蜜蜂、麦穗、月桂来象征皇室,就比单纯堆砌宝石显得更有艺术品位。

因此CHAUMET后来都是先有设计,再去寻找合适的宝石。他家的作品因为喜欢从自然元素中取材,所以特别注重线条感的表现。

而雷克萨斯LM在设计理念上,其实也遵循了这一点。

他家同样是玩转线条的高手。纺锤形格栅自诞生之初起便独树一帜,寥寥几笔便抓人眼球,相比于平庸的倒梯形,线条更加流畅且带有力量感,搭配前大灯犀利的线条,气势一下就出来了。

而且纺锤形设计特别具有延展性,其延伸出的一体化纺锤形车身,搭配车身琼珠般的石英白色,在曲面反射的光影变幻中,给人一种珠宝般的质感。

其实不论是珠宝还是造车,想要营造出令人过目难忘的美感,背后都需要有绝妙的工艺支撑。

CHAUMET的冠冕就特别擅长通过特殊工艺造就的梦幻感。比如俄罗斯大公夫人瑞贝卡结婚时戴的这顶“光影之歌”冠冕,就同时使用了“刀锋镶嵌工艺”和“错觉画法工艺”,钻石由极细极薄的金属连接,仿佛漂浮在空气中,呈现出隐形的错觉。

这种打破边界、浑然天成的美感,在雷克萨斯LM这里也能看到。

全新一代LM为了实现了格栅部件与车身的无缝融合,在黑色格栅的主体部分采用了缎面质感热冲压⼯艺,以及与⻋身同色的喷漆⼯艺,接缝处的处理可谓无可挑剔,更为这辆车增添了尊崇气度。

在完美呈现的背后,雷克萨斯的设计、工程和生产技术人员也进行了反复讨论,没有依照现有生产技术限制来设计部件的尺⼨和外形,而是努力找到最佳的零件分割方式,只为打造出与周围特征线相协调的接缝。

所以说,顶级工艺到了最后,都是殊途同归。而无论是CHAUMET的冠冕还是全新一代雷克萨斯LM,都是有为,但不争——低调大气外观的背后,全是匠心的累积。

“有为”的是细节,“不争”的是内涵

“为而不争的豪华”也体现在细节上,把有“为”的匠心,隐藏在“不争”之后,不求“争锋”只求懂的都懂。

一枚经典的宝珀Villeret高级腕表。这个系列称得上是正装表的典范,悠久纯正,特别有典雅气质,但又不失细腻感。

看似平平无奇的表盘,采用大明火珐琅烧制。烧制过程的复杂程度超乎想象,要经过多次上色和烧制工序,珐琅师要综合考虑粉末配比、上釉厚度、烧制时间等多重因素,每上完一层釉就要在800度高温下煅烧,自然冷却后才能继续上色,是时间、工艺和匠人经验的综合考验,简单背后一点都不简单。

这也让我联想到全新一代雷克萨斯LM座舱的豪华内涵。

比如配色。范主很喜欢全新推出的落雪玄砚白金双色内室配色,以高级皓白材质搭配华丽优雅的金色,低调却不失雍容。和Villeret高级腕表白色表盘搭配红金表壳的组合,是不是有点异曲同工之妙?

而且雷克萨斯LM在研究配色上也是高手,背后的复杂工艺和大明火珐琅也有可对照之处。

比如方向盘的颜色,在听取中国客户的意见之后,开发出一种不压抑的“五彩斑斓黑”。历经无数次调试,找到了常用于陶瓷艺术品的天然染料Bengala(墨染流朱色) ,萃取之后渲染与注墨涂层之上,最终呈现出“黑中透红”的光泽,有种“光华内蕴,锋芒不显”的高级感。

正所谓”细节之处见豪华”,Villeret系列腕表就有许多标志性元素,比如独特的双层表圈,看似简单却需要耗费大量时间手工打磨,最终呈现出完美的同心圆造型;柳叶针号称“天下第一针”,在纤细至极的指针上又加上镂空工艺,就连镂空边缘都细心打磨,最终呈现出轻盈优雅但又不显单薄的视觉体验。

摆陀上的纽索饰纹,也可以追溯到传说中17世纪的法国工匠Guillot,除了腕表也被用于珠宝,19世纪的俄国皇室就对此就特别着迷。

说起纹饰,全新一代雷克萨斯LM的饰板也大有来头,采用了着悠久历史的Yabane矢羽根图案。

所谓“矢羽根”便是箭羽,是日本经典的传统纹样,因为箭具有射中的含义,因此自古便被赋予了吉祥的意涵,对于乘坐者来说,也是“旗开得胜”的好彩头。而且雷克萨斯还采用了ViscotecsTM数字印染技术,使之凸显出3D立体感,在细节处增添了现代美学。

论内涵,宝珀Villeret腕表和雷克萨斯LM,也是把“为而不争”的美学贯彻到底,看似简单普通的“不争”背后的“为”,是用于装饰细节的海量时间与人工,也是豪华之所在了。

“有为”的是材质,“不争”的是舒适

“为而不争的豪华”相比于表象,更看重内在的体验。“不争”是一种自信和底气,但“为”必须要促成身体与心灵的双重舒适。

要达到身体的舒适,材质尤为重要。第一层保证就是衣物,像Loro Piana,从摩纳哥王妃到贝克汉姆都把它当常服穿。范主也有朋友前前后后入手10件,在他看来,顶级羊绒材质带来的如同第二层肌肤的触感,那种丝滑细腻,是能够实实在在感受到的“以舒适为本的豪华”。

这个品牌最牛的材质是骆马毛,只产在秘鲁的安第斯山脉,在古代都是进献给印加皇帝的。每只骆马仅能产出200克左右纤维。纤维直径只有12.5微米,是世界上最纤细的动物纤维,用它做成的衣物,有着无与伦比的轻盈,却又保暖透气,也难怪号称号称“神之纤维”。

而在全新一代雷克萨斯LM这里,他们的座椅能为乘坐者带来第二层舒适的保证。特别是对于乘坐LM的精英人群来说,他们的一天往往是从一个“战场”奔向另一个“战场”,上一秒还在会议定下决策,下一秒就要赶往晚宴会场。所以,他们不仅需要穿衣的舒适,也需要旅途的舒适。

因此雷克萨斯在座椅上相当舍得下成本。首先第二排座椅的材质,就采用了奢鞣苯胺高级真皮。能应用于这种技术的皮革,本身全世界的产量就非常稀少,而奢鞣苯胺最大的特点,就能再现自然的触感和质感,相比于半苯胺鞣制大大提升。

而且为了提升行驶中的舒适度,还有科技加持。第二排座椅采用了两种不同特性的减震材质,用来吸收高频振动和保持坐压平衡,轻柔包裹并支撑乘客身体,旅途中也能保持舒适。

为了寻找到哪种角度可以让乘车者始终自然放松,雷克萨斯研发时除了大量假人试验,甚至精细到了“肌电试验”,在驾驶和制动过程中测试乘客身体各部位的肌电活动,实在是太用心了。

另外,全新一代雷克萨斯不止在追求身体舒适上精益求精,还特别考虑到了乘坐者“心灵的舒适”。

比如全新一代LM 500h四座御世版车型,就非常注重后排乘客对于个性化和私密性的需求,特别设计了旗舰级尊享私密屏窗,灵感来自中式屏风。上部配备了带调光功能的可升降玻璃,放下时可感受扑面而来的旅途风景,升上后又可以给自己保有一方静谧天地。

屏窗中部还嵌入了全新设计的48英寸宽屏显示器,支持多种显示模式,让后排空间的功能根据需求多元变化,既可以是商务会议室,也可以是家庭娱乐厅。行驶在路上,也能享受到头等舱的体验。

达到“为而不争”境界的人,不再需要向谁证明自己,要的是回归本心,真正关注的,是温度、是悦己、是自然、是舒适。

而全新一代雷克萨斯LM就与他们无比契合,带着他们去到更远的地方,跟随他们坐看云起时。毕竟唯有“不争”,才能“天下莫能与之争”。

图片来自网络、雷克萨斯,部分来自视觉中国

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