地平线余凯：汽车将会是第一个真正走进日常生活的智能机器人形态
“我们认为越来越多的机器将能够进行环境感知、人机交互和决策控制，例如自动驾驶。因此，我认为汽车将会是第一个真正走进我们日常生活的智能机器人形态。”日前，地平线创始人、CEO 余凯在2023世界新能源汽车大会 IAA MOBILITY（2023德国国际汽车及智慧出行博览会，以下简称“慕尼黑车展”）专场上发表演讲。余凯坦言，正是基于这一认知，地平线才选择专注于和每个人日常生活息息相关的乘用车市场，为乘
地平线余凯：汽车将会是第一个真正走进日常生活的智能机器人形态
“我们认为越来越多的机器将能够进行环境感知、人机交互和决策控制，例如自动驾驶。因此，我认为汽车将会是第一个真正走进我们日常生活的智能机器人形态。”日前，地平线创始人、CEO 余凯在2023世界新能源汽车大会 IAA MOBILITY（2023德国国际汽车及智慧出行博览会，以下简称“慕尼黑车展”）专场上发表演讲。余凯坦言，正是基于这一认知，地平线才选择专注于和每个人日常生活息息相关的乘用车市场，为乘
大模型引发五重安全风险 治理思路回归AI本源
本报记者 谭伦 北京报道距离ChatGPT带来的大模型风潮已近半年，据《中国经营报》记者不完全统计，截至8月底，全国已经发布了逾百个行业AI大模型。但与此伴生的对于数据保护、合规风险及隐私泄露的担忧，也让业界格外关注AI大模型部署过程中将带来的安全风险。对于大模型带来的安全挑战，多家企业认为，大模型已经展现前所未有的智能化水平，由此将占据企业的IT关键位置，而就此重要性带来的受攻击频度，也将使得大
国内大厂争夺AI人才 平均年薪已超30万
本报记者 李玉洋 上海报道人工智能训练师，也叫数据标注师，于2020年被正式纳入国家职业分类目录，而今大模型创业的浪潮正在给这个目录添加更多新内容。在领英全球平台发布的工作职位中，AI新技术的职位发布相比半年前暴涨21倍。国内方面，百度、360集团、阿里巴巴国内三家国内大模型巨头近日开启招聘，其中，360集团为360智脑招募含大语言模型算法、数据加工与清洗、模型安全等9大方向人才。《中国经营报》记
上汽飞凡的换电“阳谋”：牵手两桶油和“宁王” 年内将落子10余座城市
“当我们全社会都进入了汽车的电动化时代，（电动汽车）的保有量会（达）到3亿～4亿辆，如果节假日出行的话，就需要找充电桩排队充电，运气好的话，三四个小时能排上，运气不好的话，一天都排不上。”日前，在飞凡汽车“飞凡能量日”上，上汽集团副总工程师、捷能公司总经理朱军向《中国经营报》等媒体记者如是说道，“所以换电是刚需。”（飞凡换电北京首站。夏治斌摄影）据悉，捷能智电是由上汽集团携手中国石化、中国石油、宁
反诈电影《孤注一掷》陷侵权罗生门
本报记者 倪兆中 北京报道电影《孤注一掷》自上映之后大获成功，光点映期间就获得票房超过5亿元，成为中国影史点映票房冠军。据灯塔专业版数据，截至8月19日，其总体票房已突破25亿元，当前排片占比接近50%，预测其总体票房将接近40亿元。就在其票房形势一片大好之时，《孤注一掷》却突然陷入侵权争议。8月17日，宁波空谷幽水影业有限公司（以下简称“空谷幽水影业”）在微博发声明称，该电影系其与阿里合作开发的
390亿合并计划遇阻 英特尔停购高塔半导体
本报记者 谭伦 北京报道一纸声明后，全球半导体今年最受关注的一桩收购案也宣告终止。8月16日，英特尔对外宣布，由于无法及时获得合并协议所要求的监管批准，英特尔已与高塔半导体（以下简称“高塔”）达成一致，终止此前披露的收购协议。根据合并协议条款，英特尔将向高塔支付3.53亿美元终止费。这笔受到全球半导体产业关注的收购始于年初。今年2月15日，英特尔宣布将以54亿美元（约390亿元人民币）收购高塔。在
多地拟约谈网约车平台 行业或告别“价格战”时代
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道“今天运气不错，第一单就是从徐家汇到虹桥火车站，开了个好头。”8月11日早上6时，李维（化名）接到了首个订单，这已是这个东北大汉在上海开网约车的第5年。李维告诉《中国经营报》记者，前一天一直接单到凌晨，之后车辆充电需要两三个小时，收工后就直接睡在后排。现在网约车行业整体供大于求，“一口价”等优惠模式也影响司机收入。如今，网约车行业越发饱和，司机的日均单量和收入也有
