印度“月船3号”休眠：月球车已行驶超百米，着陆器跳高40厘米
9月2日，印度空间研究组织表示，月球车已累计行驶超100米。印度“月船3号”任务的着陆器Vikram和月球车Pragyan在月夜开始前进入休眠状态。印度空间研究组织（ISRO）9月4日表示，着陆器于印度标准时间9月4日8时左右休眠。着陆器的有效载荷已关闭，但接收器仍然打开。一旦没有太阳能，电池耗尽，着陆器就会休眠。印度空间研究组织希望9月22日左右日出后，着陆器和月球车可以重新启动。印度是继美国、
李斌的“PO综合征”和雷军的“南极人情结”
八月底，路透社发布了一则独家消息：在汽车产能过剩的背景下，小米获得了生产电动汽车的资质。 此前由于新造车牌照获批的难度很高，市场曾多次传出小米将通过收购困难车企在现有牌照基础上做存量整合。其中，北汽集团在北京、江苏等地拥有五张牌照，因为公司大本营同在首都，被认为是可能性最大的合作对象。 从监管层的态度看，过去一段时间新能源汽车风口吸引了大量技术和资本，部分省市地方存在盲目投资和
俄罗斯飞船撞月焚身…到底发生了什么？
当地时间8月20日，俄罗斯国家航天集团（Roscosmos）发布消息称，根据初步分析结果，失联的月球探测飞船“月球-25”（Luna-25）偏离设定轨道，与月球表面相撞，已经不复存在。8月11日，联盟号运载火箭带着月球-25，从俄罗斯东方航天发射场发射升空月球-25是自20世纪70年代以来，俄罗斯首个向月球发射的探测器，于本月11日搭乘火箭升空，16日进入月球轨道，原定21日在月球南极软着陆——这
多国抢登月球南极，原因不止水冰丰富
俄罗斯国家航天集团8月20日发布消息称，俄“月球-25”号探测器与月球表面相撞后失联，无缘成为首个在地形复杂的月球南极附近完成软着陆的探测器。除了俄罗斯，印度月球探测器“月船-3”号已发射升空，预计于23日挑战着陆月球南极。该探测器是否会成为首个登陆月球南极的探测器目前仍未可知。俄印两国相继奔向月球南极，是多国太空竞赛的最新体现。有分析认为，月球南极会成为太空竞赛新的焦点，关键原因是该地水冰资源丰
俄罗斯与印度登月雄心彰显 发射无人着陆器抢占月球关键战略要地
划重点最近几天，俄罗斯和印度的无人探测器陆续尝试登陆月球。这是近半个世纪以来，俄罗斯第一次执行登月任务，也是后苏联时代的第一次。两天后，也就是8月23日，月船3号（Chandrayaan-3）可能成为印度第一个成功登月的着陆器。据媒体最新报道，俄罗斯国家航天集团20日表示，根据初步计算，“月球-25”探测器偏离设计轨道并与月球相撞，已失联。“由于与月球表面发生碰撞，该设备进入了一个非预先规划的轨道
俄罗斯国家航天集团：“月球-25”探测器与月球相撞，已失联
【环球网快讯】据路透社、俄罗斯卫星通讯社等多家外媒报道，俄罗斯国家航天集团20日表示，根据初步计算，“月球-25”探测器偏离设计轨道并与月球相撞，已失联。当地时间2023年8月11日，俄罗斯，东方航天港，发射场的一个发射台发射了载有月球-25号的自动站的联盟-2.1b号运载火箭。 图源：视觉中国“由于与月球表面发生碰撞，该设备进入了一个非预先规划的轨道并失联。”俄罗斯国家航天集团在一份声明中称。据
俄罗斯、印度、日本…多国为何争探月球南极？
“这是我的一小步，却是人类的一大步。”半个多世纪后，月球再次成为人类航空探索征程中的又一片“热土”。据俄媒报道，当地时间8月11日，载有“月球-25”（Luna-25）号无人月球探测器的俄“联盟-2.1b”运载火箭从东部的阿穆尔地区的航天发射场顺利升空。“月球-25”是现代俄罗斯历史上首次进行的探月工程，预示着俄罗斯正式开启探月计划。当然，俄罗斯并不是当前唯一对月球探索感兴趣的国家。印度已在7月中
俄拟8月中旬发射1976年来首个月球探测器，在月球南极找冰
·“月球-25”号这个名称延续了上个世纪苏联探月任务的编号。1976年，苏联发射了“月球-24”号着陆器，其返回舱将约170克月壤带回了地球。·“月球-25”号将着陆在月球南极，计划从月球15厘米深处采集岩石样本，测试是否存在可能支持人类生命的冰冻水。当地时间2023年8月8日，俄罗斯东方航天发射场的发射台上，载有“月球-25”号无人月球探测器的运载火箭。 视觉中国 图最近，月球成为热门探索地。除
