E-bike出海淘金热，大厂及知名VC都来投资
中国E-bike正在抢占规模超千亿美元的出海新风口。文丨猎云精选 ID：lieyunjingxuan作者丨盛佳莹“前两年海外市场的需求激增，E-bike甚至在国内曾一度出现抢产能的情况。”大鱼智行创始人李威告诉猎云网，疫情催化了短途出行需求，E-bike需求激增，尤其在美国市场，中国E-bike品牌已经占据了主要位置，制造端中国份额已经达到九成占比。数据显示，2022年中国E-bike整车出口高达
E-bike出海淘金热，大厂及知名VC都来投资
来源：猎云精选，文/盛佳莹“前两年海外市场的需求激增，E-bike甚至在国内曾一度出现抢产能的情况。”大鱼智行创始人李威告诉猎云网，疫情催化了短途出行需求，E-bike需求激增，尤其在美国市场，中国E-bike品牌已经占据了主要位置，制造端中国份额已经达到九成占比。数据显示，2022年中国E-bike整车出口高达996.13万辆，同比增长121%。E-bike这个出行新物种正在快速席卷海外市场。资
自动驾驶“大逃杀”：先上车，还是先上市？
作者 |宋子豪编辑 |刘杨一个月内，两家知名自动驾驶公司先后冲击IPO。8月25日，自动驾驶独角兽文行知远通过境外发行上市备案，备案通知书里写道，文行知远拟发行不超过1.5905亿股普通股，并在纽约证券交易所或纳斯达克交易所上市。通过备案后，文行知远离上市几乎只有一步之遥。而就在一周之前的8月18日，另一家布局自动驾驶赛道的如祺出行向港交所提交了上市申请。2020年，自动驾驶行业一路高歌猛进。企查
如祺出行冲刺港交所：或成“港股Robotaxi商业化运营第一股”
“自动驾驶商业化领域明星公司。”本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，Chenqi Technology Limited（以下简称“如祺出行”）于2023年8月18日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金公司、华泰证券和农银国际担任联席保荐人。这意味着，如祺出行或将成为第一家登陆港交所的自动驾驶运营科技企业。成立于2019年的如祺出行作为一家出行科技与服务公司
竞逐智能驾驶下半场！车企开“卷”城市NOA，高阶辅助智能驾驶成本有望减半
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊乘用车智能驾驶下半场竞争已拉开序幕，国内各大车企开始比拼城市NOA（Navigate On Autopilot，领航辅助驾驶）功能落地速度。据《每日经济新闻》记者不完全统计，当前华为、小鹏汽车、理想汽车、蔚来、阿维塔科技、AITO问界、百度Apollo、小马智行、毫末智行等企业均在积极布局城市NOA，或计划于2023年年
电厂 ｜ 毫末智行 围困在长城里的“中国量产自动驾驶第一名”
记者 花子健2019年底，毫末智行从长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部独立，原长城智能驾驶系统开发部部长张凯出任董事长，并引入原百度智能驾驶元老顾维灏。他是《三体》迷，在几乎每一场HAOMO AI DAY上，舞台都有《三体》的元素，他都会提及或者引用书中的几句话。毫末智行的自动驾驶数据智能体系MANA雪湖，以及各地办公室的会议室命名，采用的元素都是来自于《三体》。商业终究还是要回到现实世界，毫末智行
毫末智行离赚钱还有几步？
图片来源@视觉中国文 | 青橙财经，作者丨菲菲，编辑丨六子毫末智行，被传要上市了？7月底，路透社旗下IFR援引知情人士报道，长城汽车投资的自动驾驶公司毫末智行正考虑明年在香港上市，融资多达4亿美元，该公司正在与潜在的财务顾问就计划中的IPO进行谈判。不过，之后毫末智行出来回应成消息不属实。虽然上市传闻被辟谣，但毫末智行就算想要上市融资也在情理之中。长城汽车年报中，对毫末智行长期股权投资的400
研发“三合一”后，丰田在华闯自动驾驶风口
三大合资公司研发中心团队支援在华最大研发基地后，丰田又瞄准自动驾驶。8月4日，广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司与小马智行三方签订协议，计划于年内成立自动驾驶出租车（Robotaxi）相关事业合资公司，推进L4级自动驾驶的无人化、规模化、商业化应用。 据了解，该项目总投资将超过10亿元。按照计划，合资公司所使用的L4级自动驾驶纯电动车辆，将整合由丰田、小马智行
