竞逐智能驾驶下半场！车企开“卷”城市NOA，高阶辅助智能驾驶成本有望减半
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊乘用车智能驾驶下半场竞争已拉开序幕，国内各大车企开始比拼城市NOA（Navigate On Autopilot，领航辅助驾驶）功能落地速度。据《每日经济新闻》记者不完全统计，当前华为、小鹏汽车、理想汽车、蔚来、阿维塔科技、AITO问界、百度Apollo、小马智行、毫末智行等企业均在积极布局城市NOA，或计划于2023年年
吉利发布“极越”品牌，汽车机器人“梦想照进现实”
8月14日，吉利控股集团正式推出高端智能汽车机器人品牌“极越”。这是吉利控股、百度“汽车机器人战略合作项目”的重要进展，也是新阶段的起点。对于“汽车机器人”，当前汽车行业几乎已经达成共识。马斯克称，特斯拉汽车是放在轮子上的机器人；理想汽车CEO李想称，具备自动驾驶的智能电动车将会成为最早的人工智能机器人；何小鹏说，智能机器人时代一定会到来,那时候智能机器人将走进千家万户,并深刻地改变人们的生活方式
什么是CoWoS？用最简单的方式带你了解半导体封装！
摘要：过去数十年来，为了芯片的晶体管数量以推升计算性能，半导体制造技术已从1971年10,000nm制程升级至2022年3nm制程，逐渐逼近目前已知的物理极限。但随着人工智能、AIGC等相关应用高速发展，设备端对于核心芯片的性能需求将越来越高；在制程技术提升可能遭遇瓶颈，但是对算力需求持续走高的情况下，通过2.5D/3D先进封装技术提升芯片内部晶体管数量就显得格外重要。过去数十年来，为了芯片的晶体
网络数智化转型已成趋势：AI大模型如何赋能？
通信网络是支撑经济社会数字化转型、数智化转型的底层基础设施，随着5G进军千行百业，价值愈加凸显。与此同时，通信网络“打铁也要自身硬”，本身也要进行数智化转型，以应对“四世同堂”带来的复杂运维挑战，更好地服务行业数字化业务创新。7月21日，在深圳市中兴通讯总部举办的“2023数智网络论坛”上，来自中国通信学会、中国信通院、运营商以及中兴通讯等产业界专家，探讨了数智化时代下网络部署、运营、安全等领域的
【盘中宝•数据】AI加持下，4D毫米波雷达更加可靠，最新梳理相关上市公司产业化进展、订单情况（附表）
汽车智能化大方向已经明确，目前渗透率还较低，未来自动驾驶等级向L3及以上等级发展有望加快。4D毫米波雷达具有更佳的探测能力，更高的分辨率和精度，在人工智能技术的加持下，能够实现更加智能化的感知和跟踪，从而为自动驾驶、智能交通等领域提供更加可靠的数据支持。未来可能代替短距激光雷达，做到感知成本的降低，促进高阶智驾渗透率提升带来行业的规模效应，发展空间广阔。据华泰证券预测，2030年中国市场规模有望达
宝马官宣落地时间表，主机厂闻风而动背后，L3级自动驾驶标准呼之欲出
财联社7月28日讯（记者 张屹鹏）面对重重“障碍”的L3级自动驾驶，在国内正迎来前所未有的的转机。7月27日，宝马集团宣布启用位于捷克的未来出行开发中心，这家开发中心将专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。“未来出行开发中心拥有我们全球最大的测试场地，专门用于测试L3和L4级自动驾驶和泊车技术。”宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，在该中心，宝马可以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场
“自动驾驶”该管管了！
最近，老狐被一些车主朋友们的用车“技巧”征服了。先有比亚迪车主在开启智驾辅助后，在主驾驶打坐，后有理想车主，利用饮料瓶欺骗智驾系统，直接在高速上开启了无人驾驶模式。* 图片来源车载娱乐 V 微博这些现象引发大家的广泛讨论，并成功助力智驾辅助登上了热搜。* 图片来源理想在高速公路“无人驾驶”从规则和标准层面来说，上述车主均存在不当操作行为，现阶段驾驶辅助能力，处于从 L2 级向 L3 级过渡阶段，需
贝雷帽酷帅时髦搭配法，精致高阶又霸气，戴上就是时尚达人
作为装饰品之一的帽子在日常时尚造型搭配中是必不可少的存在，小编今天更要带领大家学习一下关于帽子的精巧搭配方法。我们今天的主角就是春秋必备单品之贝雷帽。Get贝雷帽的3种搭配风格，精简干练，玩转飒爽时髦风尚搭配推荐1、纯黑色贝雷帽黑色针织衫悠闲时尚，点缀了些许白色波浪纹，增添灵动风韵。黑色贝雷帽以及墨镜点缀非常出众，狗啃刘海发型散发潮流时尚感。下半身是一件米色高腰阔腿裤是再搭配一款夸张的棕红色帆布袋
